Etsi sivustolta

Yleis- ja har­ras­teil­mai­lun tur­val­li­suus­we­bi­naa­ri pidetään 27.4.2024 alkaen klo 9. Lentoon! -seminaarit ovat osa harrasteilmailun turvallisuustyön toimintamallia. Traficom, Finavia, Fintraffic ANS, Ilmatieteen laitos, Suomen Ilmailuliitto ja Suomen Moottorilentäjien Liitto ovat järjestäneet Lentoon! -lentoturvallisuusseminaareja yhteistyössä jo vuodesta 2015 alkaen. Tänä vuonna organisaattorina on Suomen Moottorilentäjien Liitto - AOPA Finland. Tilaisuudessa kertovat ajankohtaisista aiheista seuraavat organisaatiot: Suomen Moottorilentäjien Liitto Traficom Finavia Ilmatieteen laitos Fintraffic ANS Suomen Ilmailuliitto Tarkempia tietoja tilaisuudesta ja ilmoittautumisohjeet ovat FF Tapahtumakalenterissa. Tervetuloa! Suomen Moottorilentäjien Liitto

Liitteenä Finnairin liikenneohjelma heinäkuusta eteenpäin. Finnair ja Finavia saivat koronasta syyn lopettaa tappiollinen kotimaan toiminta. Puolet kotimaan kentistä voidaan sulkea. Reipasta! /maria

Tämän päivän Aamulehdessä on uutinen, jonka mukaan "Tampere-Pirkkalan lentokentälle on suunnittelilla merkittävä, kansainvälinen lentorahdin koontikeskus, eli HUB". Toimittaja Vesa Laitinen kirjoittaa, että kyseessä on iso , liikevaihdoltaan noin Koneen, Keskon tai UPM:n kokoinen yritys. Laitisen mukaan Finavia on pyöritellyt asiaa ja on periaatteessa asialle myönteinen. Mutta asia ei ole tammikuun jälkeen edennyt mihinkään heillä. Laitinen kysyykin, varmaankin oikeutetusti, "hautautuuko hanke vaivihkaa lentokenttäyhtiön byrokratian jäykän byrokratian rattaisiin?". Hanke toisi alueelle heti 70 uutta työpaikkaa ja toiminnan kehittyessä mahdollisuuksia olisi 200 työpaikkaan. Lisää aiheesta https://www.aamulehti.fi/pirkanmaa/art-2000008714337.html , tosin vain tilaajille eli on maksumuurin takana.

Lappeenrannan lentokenttä on saanut lentopaikka-avustuksen liikenne- ja viestintäministeriöstä. Avustuksen suuruus on 820 000 euroa. Lappeenrannan kaupunki myönsi kesäkuussa lentoasemalle 800 000 euron tukisumman, jonka säätiö joutunee tuen saatuaan palauttamaan kaupungille. Lappeenrannan lisäksi Sodankylän lentopaikka saa 80 000 euron avustuksen ja Redstone Aero Pyhtäällä 100 000 euron avustuksen. Nämä avustukset myönnetään GPS-pohjaisen mittarilähestymisjärjestelmän luomiseen. Kolmen avustusta saaneen lentokentän lisäksi avustusta hakivat myös Vihdin, Mikkelin ja Seinäjoen lentokentät, mutta niille rahaa ei riittänyt. https://esaimaa.fi/uutiset/lahella/e3888af4-f6df-4b22-879a-d192e13252cd

Finavian noin 55 miljoonan euron investointi mahdollistaa Lapin matkailun kasvun ja edistää Suomen saavutettavuutta ja kilpailukykyä. Finavian lähivuosien investoinnit Lapin turismin eteen nousevat nyt käynnistyvän kehitysohjelman myötä lähes sataan miljoonaan euroon. Matkustajamäärien kasvu Lapin lentoasemilla on ollut ennätyksellistä, ja viime vuonna saavutettiin 1,3 miljoonan matkustajan raja. Kasvua edelliseen vuoteen oli 23 prosenttia. Eniten kasvoivat Rovaniemen (+19 %), Kittilän (+26 %) ja Ivalon (+17 %) lentoasemat. Nyt käynnistyvän Finavian investointiohjelman myötä Lapin lentoasemat ovat valmiita palvelemaan kahta miljoonaa matkustajaa vuodessa. Lapin lentoasemien kehitysohjelman tavoitteena on parantaa asiakaskokemusta, nostaa palvelutasoa ja kapasiteettiä sekä varmistaa turvallinen liikennöinti lentojen ja matkustajamäärien kasvaessa. Samalla investoidaan myös ympäristönsuojeluun. Finavia tehostaa lentokoneiden jäänpoistossa käytettävän glykolin keräystä ja kierrätystä ja vähentää näin lentoliikenteen vesistövaikutuksia. Rovaniemelle Finavia tekee jättilaajennuksen. Matkustajatilat kasvavat nykyisestä 6 000 neliömetristä noin 10 500 neliömetriin. Matkustajatilaa saadaan muun muassa matkatavaran luovutusaulaan, ja esimerkiksi kahvilatila laajenee nelinkertaiseksi. Terminaaliin asennetaan uusi koneeseen nousua nopeuttava matkustajasilta. Kittilän lentoasemalla Finavia laajentaa reippaasti sekä terminaalia että lentoliikenteen infrastruktuuria. Terminaaliin avataan lähtevien matkustajien laajennus. Alueelle tulee muun muassa toinen kahvila. Lisäksi saapuvien matkustajien passintarkastukseen saadaan lisää tilaa. Yhteensä laajennus käsittää uutta tilaa noin 2 000 neliömetriä. Lentoliikenteen kapasiteettia ja sujuvuutta Finavia parantaa rakentamalla kaksi uutta rullaustietä: lyhyen ja pitkän. Lisäksi lentokoneiden pysäköintipaikkojen määrä nostetaan 13:een. Iso osa lentoliikenteen uudesta infrastruktuurista valmistuu talvikaudelle 2018–2019. Ivalossa Finavia rakentaa lisää konepaikkoja, mikä lähes tuplaa lentokoneiden paikoituskapasiteetin ja lisää näin lentoliikenteen sujuvuutta. Määrä nousee neljästä seitsemään jo talveksi 2018. Matkustajatilat laajenevat 1 000 neliömetriä. Uusi saapuvien matkustajien matkatavara-aula vapauttaa tilaa koko terminaalille ja lisää näin viihtyisyyttä ja parantaa asiakaskokemusta. Terminaalin laajennusosa valmistuu talveksi 2019. https://www.finavia.fi/fi/uutishuone/2018/finavia-kaynnistaa-55-miljoonan-euron-investointiohjelman-lapin-lentoasemilla

Lentoasemayhtiö Finavian Oyj:n uudeksi toimitusjohtajaksi on nimitetty diplomi-insinööri Kimmo Mäki, 43. Hän aloittaa tehtävässään 1. tammikuuta 2018. Kimmo Mäellä on laaja kokemus palvelu- ja logistiikka-alalta. Hän on toiminut viimeiset kuusi vuotta Helsingin Satama Oy:n toimitusjohtajana. Sitä ennen hän on työskennellyt muun muassa Steveco Oy:n ja Stockmann Oyj:n palveluksessa. Kimmo Mäellä on vahva kokemus palveluliiketoiminnan johtamisesta ja suurinvestointien menestyksellisestä läpiviennistä. Finavian tulos on huipputasolla, lentoliikenne on voimakkaassa kasvussa ja Helsinki-Vantaalla on menossa yhtiön historian suurin investointiohjelma. Uskon, että Mäen johdolla voimme kehittää Finaviaa yhä asiakaskeskeisemmäksi ja varmistaa yhtiön kannattava kasvu myös jatkossa, sanoo Finavian hallituksen puheenjohtaja Harri Sailas. https://www.finavia.fi/fi/tiedottaminen/ajankohtaista/2017/kimmo-maki-finavian-toimitusjohtajaksi/