Etsi sivustolta

Näytetään tagit: 'b737'.



Lisää hakuasetuksia

  • Hae tagien perusteella

    Erottele pilkulla
  • Hae käyttäjän perusteella

Tyyppi


Keskustelualueet

  • Ilmailukeskustelu
    • Yleinen ilmailukeskustelu
    • Ilmailun uutiset
    • Ilmailuhistoria
    • Kysy ilmailusta
    • Konespottaus ja Valokuvaus
  • Kuvagalleriat
    • Ilmailuvalokuvat
    • Matkakertomukset
    • Historialliset ilmailuvalokuvat
    • Ilmailutapahtumat
    • Arkisto - Ilmailuvalokuvat
  • Kaupalliset tiedotteet
    • Kaupalliset tiedotteet
  • Lentosimulaattorit - FSnordic
    • Siviililentosimulaattorit
    • Sotilaslentosimulaattorit
    • Kuvakaappaukset
    • Verkkolentäminen
    • Maisema- ja lentokonesuunnittelu
    • Kotiohjaamot / Home Cockpits
    • Lentosimulaattoritiedostot
  • Muut aiheet
    • Osta / Myy
    • Ohjelmat ja laitteet
    • Vapaa keskustelu
  • Ohjeet ja tiedotteet
    • Ylläpidon tiedotteet
    • Käyttöohjeita
    • Palaute

Calendars

  • Tapahtumakalenteri

Löytyi 7 tulosta

  1. Näyttäisi, ettei Maxeja päästetä enää lentoon ainakaan Kiinassa. https://onemileatatime.com/china-grounds-737-max/ https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-03-10/china-asks-local-airlines-to-ground-boeing-737-max-caijing-says https://www.thejakartapost.com/news/2019/03/10/ombudsman-official-demands-grounding-of-all-boeing-737-max-8-in-indonesia.html
  2. Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    Vajaan vuoden vanha Busy Bee:n B737-200Adv nosti hymyn kameran taakse pirteällä ja iloisella maalauksellaan rullaillen Arlandassa kesän lopulla vuonna 1980. Taustalla Transair:n B727-100 SE-DDA jäi auttamatta varjoon - eikä pelkästään kirjaimellisesti. Busy Bee iloitsi koneestaan vuoteen 1991, jolloin se siirtyi rapakon taakse. Vuonna 1993 koneen hymy alkoi hyytyä sen jouduttua Air Saharan hoteisiin Intiaan - eikä mennyt kuin muutama kuukausi kun se maaliskuussa 1994 miehistön koulutuslennolla telottiin Delhi-Indira Gandhi Internationalin pintaan. Siinä samassa tuhoutui myös Aeroflotin Il-86, eikä ihmishengiltä voitu valitettavasti myöskään välttyä. Air Sahara myytiin sittemmin Jet Airwaysille ja nimettiin JetLiteksi.
  3. Myydään tarpeettomana B737 manuaaleja. Hinta 50€. Nouto Porvoosta tai postilla. Kuvassa näkyy kaikki. Uudenveroiset.
  4. Albumista Kuvia Helsinki-Vantaalta (EFHK)

    Kuljettaa Barys Astanaa

    © C. Oscar Blat

  5. Albumista Kuvia Helsinki-Vantaalta (EFHK)

    Yökuvat! Juuri ennen lentoa Jaroslavliin.

    © C. Oscar Blat

  6. Albumista Kuvia Helsinki-Vantaalta (EFHK)

    Kuskaamassa Lokomotiv Jaroslavlia peliin Jokereita vastaan.

    © C. Oscar Blat

  7. Albumista Läpilaskuja dialippaalle

    Sateinen Frankfurt sai matkustajia Pan Am:n B737-200:n saapuessa. "Clipper Tiergarten" operoi firmalla vuodet 1983-1985.