Ilmailuvalokuvat

Albumit

  1. Päivitetty

    • 191 kuvaa
    • 3 kommenttia
    Sekalaisia kuvia Kittilän lentoasemalta (EFKT/KTT). Jaettu albumi.
  2. Päivitetty

    • 474 kuvaa
    • 14 kommenttia
    Sekalaisia kuvia Ivalon lentoasemalta (EFIV/IVL). Jaettu albumi.
  3. Päivitetty

    • 407 kuvaa
    • 14 kommenttia
    Sekalaisia kuvia Tampere-Pirkkalan lentoasemalta (EFTP/TMP). Jaettu albumi.
  4. Päivitetty

    • 92 kuvaa
    • 4 kommenttia
    Sekalaisia kuvia Turun lentoasemalta (EFTU/TKU). Jaettu albumi.
  5. Päivitetty

    • 670 kuvaa
    • 173 kommenttia
    Sekalaisia kuvia Vaasan lentoasemalta (EFVA/VAA). Jaettu albumi.
  6. Päivitetty

    • 30 kuvaa
    • 15 kommenttia
    Suomessa toimineita hyppylentokoneita.
  7. Päivitetty

    • 215 kuvaa
    • 6 kommenttia
    Sekalaisia kuvia Helsinki-Vantaan lentoasemalta (EFHK/HEL). Jaettu albumi.
  8. Päivitetty

    • 27 kuvaa
    • 13 kommenttia
    Sekalaisia kuvia Kuopion lentoasemalta (EFKU/KUO). Jaettu albumi.
  9. Päivitetty

    • 447 kuvaa
    • 103 kommenttia
    Kuvia Hangon lentokentän historiasta nykyhetkeen. Jaettu albumi.
  10. Päivitetty

    • 90 kuvaa
    • 1 kommentti
    Sekalaisia kuvia Rovaniemen lentoasemalta (EFRO/RVN). Jaettu albumi.
  11. Päivitetty

    • 94 kuvaa
    • 5 kommenttia
    Sekalaisia kuvia Porin lentoasemalta (EFPO/POR). Jaettu albumi.
  12. Päivitetty

    • 5 kuvaa
    • 0 kommenttia
    Kuvia Utin lentokentän historiasta nykyhetkeen. Jaettu albumi.
  13. Päivitetty

    • 1 kuva
    • 0 kommenttia
    Verneri Pirttisalo
    Albumin luonut
    Verneri Pirttisalo
  14. Päivitetty

    • 58 kuvaa
    • 3 kommenttia
    Sekalaisia kuvia Joensuun lentoasemalta (EFJO/JOE). Jaettu albumi.
  15. Päivitetty

    • 30 kuvaa
    • 2 kommenttia
    Sekalaisia kuvia Helsinki-Malmin lentoasemalta (EFHF/HEM). Jaettu albumi.
  16. Päivitetty

    • 1 kuva
    • 0 kommenttia
    Viikonloppuna tuli vietettya pari yota Atlantassa Renaissance Concourse -hotellissa, joka myi mukavaa Aviator-pakettia.
    Teijo Niemelä
    Albumin luonut
    Teijo Niemelä
  17. Päivitetty

    • 9 kuvaa
    • 0 kommenttia
    Sekalaisia kuvia Oulun lentoasemalta (EFOU/OUL). Jaettu albumi.
  18. Päivitetty

    • 9 kuvaa
    • 0 kommenttia
    Oskari Tanninen
    Albumin luonut
    Oskari Tanninen
  19. Päivitetty

    • 77 kuvaa
    • 3 kommenttia
    Sekalaisia kuvia Jyväskylän lentoasemalta (EFJY/JYV). Jaettu albumi.
  20. Päivitetty

    • 9 kuvaa
    • 0 kommenttia
    Terveiset helteisesta Hollannista.
    Kai Asplund
    Albumin luonut
    Kai Asplund
  21. Päivitetty

    • 8 kuvaa
    • 1 kommentti
    Tähän jaettuun albumiin voit lähettää kuvia Helsinki-Vantaan erikoisista lentokonevierailijoista.
  22. Päivitetty

    • 17 kuvaa
    • 2 kommenttia
    Kuvia Kiikalan lentokentän historiasta nykyhetkeen. Jaettu albumi.
  23. Päivitetty

    • 57 kuvaa
    • 1 kommentti
    Kuvia London Heathrown lentoasemalta (EGLL/LHR)
    Pauli Hankonen
    Albumin luonut
    Pauli Hankonen
  24. Päivitetty

    • 12 kuvaa
    • 1 kommentti
    Kuvia Jämijärven lentokentän historiasta nykyhetkeen. Jaettu albumi.
  • Viestit

    • Jeps.. ja voit olla varma, että yhdysvaltalainen oikeuskäytäntö pitää huolen siitä, ettei sinne laitteeseen jää jutusteluja pidemmältä ajalta kuin mitä speksi sanoo että sinne kuuluu jäädä :-)
    • Ei olla Kreikassakaan. Kaupungista löytyy kuitenkin yhteys aiemmista arvauksista niin Kreikkaan, Espanjaan kuin Egyptiinkin. Moni tältäkin foorumilta on varmasti kyseisten rakennusten ohi kulkenut ja voidaan puhua tunnetusta paikasta. Uskoisin, että kaupunkiakin olisi joskus tässä ketjussa arvuuteltu, mutten osaa varmaksi sanoa. 
    • Ei korjattavaa, tätä juuri tarkoitin. ja pointti todellakin on rullauksen merkityksen ylikorostamisessa, eikö. (ei ollut tarkoitus minullakaan sitä korostaa, kunhan vain spekuloin tuolla ylikirjoituksen tai mikä lie poiston mahdottomuudesta, se kun ei vättämättä ole sen enempää mahdotonta kuin rakettitiedettä tai edes aikaa vievää ekspertiisitaitoa) Onhan toki paljon mielenkiintoisempaa kuulla, miksei ylösvetoa käskystä huolimatta tehty!
    • Miten ylikirjoitettu sektori palautetaan ohjelmallisesti? Siis datalohko, johon on kirjoitettu uutta dataa päälle? Tiedän kyllä, että tietoa on on palautettavissa ylikirjoituksen jälkeenkin, mutta että se onnistuisi ihan helposti ohjelmallisesti laitteen normaalin liittimen kautta? Siitä minulla eikä varmaan monella muullakaan ole mitään tietoa, minkä mallin CVR tuossa koneessa on ollut kiinnitettynä. Lähinnä pointti oli siinä, että se edessä "töpeksinyt" kone ei ole aktiivisesti aiheuttanut tätä käsiteltävänä olevaa ongelmaa, eikä hyvän tarinan ja taustatietojen kannalta ole niin älyttömän olennaista, miksi se rullaus on ollut vähän hitaampaa. Levyltä "poistetun" tiedon palautus on toki asia erikseen, koska silloin sitä tietoa ei ylikirjoiteta, mutta CVR:n tapauksessa uusi tieto menee vanhan päälle, muisti ei ole perinteisissä laitteissa sen isompi kuin mitä kulloisenkin määräyksen mukainen tallennuskapasiteetti vaatii. Aikoinaan sen muistipiirin tilalla oli tosiaan päättymätön kasetti. Johtuen tuosta pienestä kapasiteetista, CVR:n pysäytys on sellainen toimenpide jonka lentäjät voivat joutua erikseen tekemään vakavan vaaratilanteen jälkeen, ettei nauhaa/tallennetta ylikirjoiteta sen jälkeen kun kone on maassa virrallisena. Norwegianin koneen CVR:n data on tässä tapauksessa arvokasta, mutta tuo turkkilainen... no, tiedonjanoon lähinnä, se menisi tutkittavan tapauksen kannalta rönsyilyksi, jos otkes lähtisi analysoimaan laajasti syitä sille, että koneet eivät aina vapauta kiitotietä niin nopeasti kuin voisi.
  • Tulevat tapahtumat