Sekalaisia kuvia Vaasan lentoasemalta (EFVA/VAA). Jaettu albumi.

  • 1 066 kuvaa
  • 266 kommenttia

1 066 kuvaa

    • 0
    • 875
    • 0
    • 873
    • 2
    • 872
    • 1
    • 872
    • 0
    • 868
    • 2
    • 866
    • 0
    • 863
    • 0
    • 861
    • 0
    • 859
    • 0
    • 858
    • 0
    • 856
    • 0
    • 854
    • 1
    • 853
    • 0
    • 846
    • 2
    • 845
    • 0
    • 843
    • 0
    • 841
    • 0
    • 837
    • 0
    • 836
    • 0
    • 833
    • 0
    • 832
    • 0
    • 832
    • 0
    • 827
    • 0
    • 823
    • 0
    • 822
    • 0
    • 820
    • 0
    • 819
    • 0
    • 819
    • 0
    • 814
    • 0
    • 814
    • 1
    • 813
    • 0
    • 811
    • 1
    • 809
    • 2
    • 807
    • 2
    • 805
    • 2
    • 805
    • 2
    • 801
    • 0
    • 801
    • 2
    • 800
    • 0
    • 799
    • 0
    • 798
    • 2
    • 798
    • 0
    • 798
    • 0
    • 795
    • 0
    • 794
    • 0
    • 794
    • 0
    • 793
    • 0
    • 792
    • 0
    • 790
    • 1
    • 789
  • Viestit

    • Tähän saakka järkkäriä/monikko ei ole muistaakseni kertaakaan tarvinut laukusta erikseen pois ottaa. Tosin riskiä pyyhkäisytestiin joutumisesta se on kasvattanut, parhaimmillaan kolmekin kertaa saman päivän aikana teleä on pyyhitty. Saa mun puolesta pyyhkiä
      Tulkitsen säännön kuitenkin niin, että objektiiveja ei tarvitse ottaa laukusta, kun niissä ei ole omaa virtalähdettä. Ei kai?
    • Pääsiäiseksi karkuun
      7.4 D8454 HEL - TIV Norwegian (Jet Time) 738
      16.4 D8481 SPU - HEL Norwegian 73H Perinteinen harrastereissu
      9.5 SK707 HEL - ARN SAS Scandinavian CRJ T
      9.5 SK2903 ARN - LIS SAS Scandinavian 32N T
      15.5 SN6412 LIS - BRU operated by TAP Air Portugal, A319 K
      16.5 SN2587 BRU - TXL operated by Cityjet, CR9 L
      18.5 EJU5733 TXL - HEL Easyjet, A320 Keltaliivejä kivittämään
      22.5 D8414 HEL - CDG Norwegian 73H
      25.5 D8415 CDG - HEL Norwegian 73H Turskaa
      5.6 AY0917 HEL - OSL Finnair  A319  Z
      7.6 AY0918 OSL - HEL Finnair  A319  O Adidas-reissu
      27.6 JU421 HEL - BEG  Air Serbia  CRJ
      1.7 JU212 BEG - TIA  Air Serbia ATR
      9.7 JU213 TIA - BEG Air Serbia ATR
      9.7 JU424 BEG - HEL  Air Serbia CRJ Elokuu kaipailisi kipeästi jotain lennokasta ...
    • Luulin ensin tässä olevan erona, että nesteet pitää saada väkisin sieltä ulos jos niitä unohtuu, sen sijaan jos akullinen laite unohtuu mutta läpivalaisija toteaa ettei lisäselvittelyyn ole tarvetta, niin ei sitä tarvitse sieltä penkoa. Mutta kerrotun perusteella näyttääkin olevan niin, että ne kaikki akulliset laitteet pitää sieltä nyt väkipakolla saada kaivettua esiin, vaikkei tälläistä vaatimusta yleisesti ottaen ole EU:n alueella. Typerää toimintaa josta ei hyödy kukaan, ei edes Finavia kulujen muodossa (niin, että matkustajakohtaista turvamaksua saisi painettua nykyistä alemmaksi, joka lienee ollut alkuperäinen tavoite lentoaseman kilpaillessa operaattoreista).
    • Kirjassa “Suomen ilmavoimat 1918-27” on runsaasti kuvia koneesta D.62/18 ja yksi kuva koneesta D.61/18, mutta se näkyy taustalla parissa muussakin kuvassa. Pikaisesti vilkaistuna noiden koneyksilöiden merkittävimpänä erona näyttäisi olevan rungon molemmin puolin ohjaamon kohdalla oleva pyöreä aukko, joka on vain koneessa D.62/18. Koska Mikan kuvan koneessa ei ole tuota aukkoa, niin kuvassa on D.61/18. Tietävämmät varmistakoon tai kumotkoon tämän “teorian”. Heikki
    • Suomi oikein. Ei olla Kurikassa tai museossa.
  • Tulevat tapahtumat