Kuvia Hangosta (EFHN)


Kuvia Hangon lentokentän historiasta nykyhetkeen. Jaettu albumi.

  • 549 kuvaa
  • 119 kommenttia

549 kuvaa

    • 0
    • 1217
    • 8
    • 1988
    • 0
    • 1124
    • 0
    • 998
    • 1
    • 1235
    • 0
    • 1071
    • 0
    • 983
    • 0
    • 1209
    • 1
    • 1098
    • 0
    • 917
    • 0
    • 884
    • 0
    • 882
    • 0
    • 870
    • 0
    • 852
    • 0
    • 784
    • 0
    • 832
    • 0
    • 876
    • 0
    • 962
    • 0
    • 872
    • 0
    • 883
    • 0
    • 837
    • 0
    • 872
    • 0
    • 960
    • 0
    • 826
    • 0
    • 872
    • 0
    • 800
    • 0
    • 815
    • 0
    • 855
    • 0
    • 922
    • 0
    • 1023
    • 0
    • 1009
    • 0
    • 1010
    • 0
    • 972
    • 0
    • 964
    • 0
    • 1473
    • 0
    • 850
    • 0
    • 827
    • 0
    • 1269
    • 0
    • 789
    • 0
    • 885
    • 1
    • 1030
    • 0
    • 946
    • 0
    • 1049
    • 0
    • 1027
    • 0
    • 920
    • 0
    • 1085
    • 0
    • 1023
    • 2
    • 1125
    • 0
    • 984
    • 0
    • 1031
  • Viestit

    • Lentäjän "rautaisannos" vuonna 1937. Mutta mitä ovat nuo tapletit (+Meta), liittyisivätkö hereillä pysymiseen? Ei tainnut tuohon aikaan olla vielä mitään lihaliemitiivisteitä tai vastaavia ravintoon liittyviä pillereitä.
    • Itävallan tilanne se villi onkin. Käytössä oleva Saab 105 suihkuharjoituskonekalusto tulee elinkaarensa päähän tänä vuonna ja sen käyttöä ei olla jatkamassa. Samaan aikaan maa vieläkin kipuilee Eurofighter-sopimuksensa kanssa, josta maa pyrkii irtautumaan ja saada haluamansa korvaukset. Eurofighter on kuitenkin maan ainoa hävittäjäkalusto, jolla maan ilmatilanvalvontaa voidaan jatkaa. Joten maa joutuu jatkamaan Eurofighter Tranche-1 tasolla olevien koneidensa käyttöä. Mahdollisen korvaavan kaluston saamiseen menee vuosia - ja samaan aikaan ei juurikaan pystytyä kouluttamaan uusia hävittäjälentäjiä. Tähän tilanteeseen on voitu ajautua, kun se on ystävällismielisten NATO-maiden ympäröimä, mutta tilanne ei varmasti ole myöskään naapureiden kannalta toivottava. https://www.defense-aerospace.com/cgi-bin/client/modele.pl?shop=dae&modele=release&prod=212365&cat=3
    • Ensimmäinen kuva eli BW-355 ” Noka” on otettu Hollolan Pyhäniemen kartanon rannassa jäällä maaliskuussa 1940. Vesijärven jäällä oli tuolloin aurattu ja jyrätty lentokenttä. Kone kuului vastaperustettuun Lentolaivue 22:een. Jukka
    • Laitan valokuvanipusta loputkin näytille. -1495 BW-355 "NOKA", sama kuva löytyy SIH1 kirjan sivulta 9. kuvauspaikka? -1496 JK-267. Lähes sama kuva SIH2 sivu64 Onttola 21.5.1943? -1497 Pe-2 mikä kone, missä, koska? -1498 FR-76. Sama kuva löytyy kirjasta SIH3 sivu3. Ensimmäinen Suomeen hankittu Fokker FR-76 Amsterdamissa kesällä 1937 -1499 VL Pyry missä koska?
    • Longyearbyen ja hiilenkuljetusrata?
  • Tulevat tapahtumat