Kuvia Hangosta (EFHN)


Kuvia Hangon lentokentän historiasta nykyhetkeen. Jaettu albumi.

  • 539 kuvaa
  • 119 kommenttia

539 kuvaa

    • 0
    • 1054
    • 0
    • 1057
    • 1
    • 506
    • 0
    • 862
    • 0
    • 775
    • 0
    • 965
    • 0
    • 1525
    • 0
    • 1198
    • 0
    • 845
    • 0
    • 846
    • 0
    • 923
    • 0
    • 863
    • 0
    • 808
    • 0
    • 862
    • 0
    • 718
    • 3
    • 1369
    • 0
    • 1026
    • 0
    • 877
    • 0
    • 842
    • 0
    • 946
    • 0
    • 891
    • 0
    • 785
    • 0
    • 856
    • 0
    • 1152
    • 0
    • 1005
    • 0
    • 780
    • 0
    • 1010
    • 0
    • 868
    • 0
    • 989
    • 0
    • 847
    • 1
    • 934
    • 0
    • 854
    • 0
    • 856
    • 0
    • 878
    • 0
    • 856
    • 0
    • 1146
    • 0
    • 813
    • 0
    • 749
    • 0
    • 870
    • 0
    • 914
    • 0
    • 980
    • 0
    • 724
    • 0
    • 883
    • 0
    • 1064
    • 0
    • 928
    • 0
    • 723
    • 0
    • 959
    • 0
    • 916
    • 1
    • 808
    • 0
    • 707
  • Viestit

    • "Yhdistyksen vuosikokouksessa 17. maaliskuuta 1946 Hotelli Aulangolla Hämeenlinnassa oli jäsenistöä runsaslukuisesti paikalla. Kokouksessa valittiin yhdistyksen uudeksi puheenjohtajaksi diplomi-insinööri T.A. Nieminen ja varapuheenjohtajaksi majuri K. Kepsu, molemmat Tampereelta." Ref: Uolamo, Härmälä - Tampereen lentokenttä, sivu 113. Kuvassa on porukkaa runsaslukuisesti; noin 80 henkilöä. Lisäksi Hotelli Aulangon kuvista netissä löytyy samanlaisia tuoleja ja kattolamppuja. Nimenmuutosta varten SLAY järjesti yleisen kokouksen Helsingissä 8. marraskuuta 1947. "Paikalla oli 64 yhdistyksen jäsentä." Eli todennäköisesti kuva on Aulangolta 17. maaliskuuta 1946. Voin olla väärässäkin. Rodney
    • No minä olen kuullut, että Jumalan, ja siitähän tuo videosta liipastui. Saat virtuaalisen Otter-pinssin, jota aiemmin on myönnetty lähinnä FFAP:ssa osoitetuista ansioista. Rod 
    • Nyt on uutisoitu Helsinki-Vantaan uudesta käytänteestä koskien turvatarkastuksia: https://www.iltalehti.fi/matkajutut/a/a9496115-bd58-444a-9268-e33a6b6f6dc4 Ihan näin yleisesti mietin, että millä tavalla tuo nyt oikeasti nopeuttaa prosessia? Itseäni ei ole ainakaan pysäytetty partakoneen tai kameran vuoksi millään kentällä. Tosin järjestelmäkameran otan yleensä pois laukusta. Jos ajatellaan, että pitäisi tosiaan kaikki akulliset / patteri vehkeet poistaa niin kyllä siinä alkaa aikaa menemään. Ja koska tästä tehtiin sääntö niin eiköhän se johda siihen, että nämä esineet PITÄÄ aina poistaa sieltä laukusta. Lähinnä mitä en tässä ymmärrä on se, että millä perusteella tämä nopeuttaa tarkastuksia. Onko siis todella yleistä, että partakoneen, kameran tai vaikkapa seksilelun vuoksi laukku halutaan avata? Yleensä nimittäin minusta tuntuu, että se jono turvatarkastuksissa syntyy siitä, kun läpivalaisun jälkeen aletaan asettelemaan vyötä takaisin, avataan laukku, jotta saadaan kaikki lääkkeet, kamerat, tabletit ym. sinne laukkuun ja sitten vielä takki päälle. Nythän sitä tavaraa vaan on entistä enemmän, joka pitää latoa takaisin sinne laukkuun. Ps. Myönnän, että toki kun tämä on tiedossa niin ehkä ne tavarat on laukussa siten, että ne on sieltä helppo ottaa ja laittaa takaisin.
    • Koneen kippari otettu talteen,uutisoi IL :  https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/e5c76e23-1c70-4def-a42e-08236d0da537
    • Molemmat istuvat kaikkivaltiaan oikealla puolella...   Saanko papukaijamerkin? 
  • Tulevat tapahtumat