Kaivopuiston lentonäytös 2017
- 54 kuvaa
- 0 kommenttia
54 kuvaa
-
- 0
- 1005
-
- 0
- 1556
-
- 0
- 951
-
- 0
- 910
-
- 0
- 896
-
- 0
- 1148
-
- 0
- 1048
-
- 0
- 1040
-
- 0
- 1070
-
- 0
- 1111
-
- 0
- 1111
-
- 0
- 1163
-
- 0
- 1217
-
- 0
- 1140
-
- 0
- 1038
-
- 0
- 1065
-
- 0
- 1144
-
- 0
- 1072
-
- 0
- 1091
-
- 0
- 1115
-
- 0
- 767
-
.JPG.b9c613eb64f05bfd6c7fadbefc96d90d.JPG)
- 0
- 1011
-
.JPG.eb10055911acc9e678532073b7fd3062.JPG)
- 0
- 959
-
- 0
- 952
-
- 0
- 973
-
- 0
- 919
-
- 0
- 880
-
- 0
- 803
-
- 0
- 834
-
- 0
- 923
-
- 0
- 789
-
- 0
- 774
-
- 0
- 1141
-
- 0
- 1659
-
- 0
- 1507
-
- 0
- 1266
-
- 0
- 1664
-
- 0
- 1170
-
- 0
- 1003
-
- 0
- 976
-
.jpg.b97c737dd591c6ccee5bd36811769c9d.jpg)
- 0
- 1360
-
.jpg.7867c2dc8c838b9574a068131910e5e4.jpg)
- 0
- 1235
-
.jpg.43dbcf940d550a0af51bbcd6acb4271b.jpg)
- 0
- 1135
-
.jpg.1ea42bc34b0d25458e35686ef8d810bc.jpg)
- 0
- 1277
-
.jpg.c5ab463cffb615ad718cb61e3afcfadb.jpg)
- 0
- 997
-
.jpg.232caf1a00d95f5d4937fe9730ceb365.jpg)
- 0
- 1053
-
.jpg.bf001b67cd26c2501cc21a851ebd162a.jpg)
- 0
- 1004
-
.jpg.d068dd34470efd8c2a5af12ed2274716.jpg)
- 0
- 1012
-
- 0
- 1310
-
- 0
- 1248
-
Uusimmat kuvat
-
Kuvien kommentit
-
Lähettänyt Sebastian Sainio · Kirjoitettu
Konetyyppi kuvassa on Cessna 510 Citation Mustang.Rekkaria käytetty uudelleen CitationJet CJ2+ -koneeseen.
-
Lähettänyt Reijo Puumalainen · Kirjoitettu
Seppo Jylhän Siviili-ilmailun viimeiset lennot 1927-1984 -kirjassa (1995) sivulla 93 on tarina kerrottu tarkemmin - ja kuva koneen hylystä löytyy jopa kirjan kannesta. Pölytyskeikalla ukkosmyrskyn vaikutusalueella jotain meni pieleen ja kone syöksyi Baiyudanin aavikolle vieden ohjaajansa hengen mukanaan.
-
.jpg.dfa0a49bad72ab1b98a085cce2b20ac2.jpg)
Lähettänyt Sebastian Sainio · Kirjoitettu
Kiitos! Natriumpolttimoiden valo säväyttää ihan kivasti, varsinkin kylmempien sävyjen kanssa.
-
.jpg.8db80b052a5aabbd5dd78899928ddac1.jpg)
Lähettänyt Sebastian Sainio · Kirjoitettu
Kiitos Kaj!
-
Lähettänyt Jorma Laiho · Kirjoitettu
Kadonnutta lentoperinnettä !
Mitä oikein tapahtui Sudanin reissulla ?
-
Lähettänyt Reijo Puumalainen · Kirjoitettu
Ja nyt vasta katselin Heinosten hienon videokatkelman koneen duunipäivästä
-
Lähettänyt Kaj Höglund · Kirjoitettu
Hieno kuva. Tulee mieleen, että kuvaaja on ollut samoilla "korkeuksilla".
-
Lähettänyt Kaj Höglund · Kirjoitettu
Kiitos samoin! Onpas hieno kuva!
-
Lähettänyt Kaj Höglund · Kirjoitettu
Hieno kuva! Väriä riittää...
-
.jpg.1c9b27081804da64fe8ac44c4f25e245.jpg)
Lähettänyt Juha Juurikas · Kirjoitettu
Spamcan - lempinimi oli ihan ansaittu, suomeksi taisi olla Nötkötti. Matkustajan kannalta mukavan tilava.
-
-
Kuvagallerian tilastot
6 283
Kuvaa647
Kommenttia111
Albumia
.jpg.a3364d7794ecbc9f9bcf008b228653ad.jpg)
-
Viestit
-
Lähettänyt Jorma Laiho · Kirjoitettu
Varmaan tuo lentokenttästatus on jo jossain täällä käyty läpi. Mutta mihin kaavaan tässä aina vedotaan ? Kaupungin omilta sivuilta saa käsityksen, että kaikki on muutettavissa ? -
-
Lähettänyt Esa Sairio · Kirjoitettu
Joko Mika sinulla on FS2020? -
Lähettänyt Esa Sairio · Kirjoitettu
Samaa mieltä noin pääasiassa. Ei pätkinyt juurikaan minullakaan tuo video, jokunen pieni stutteri saattoi olla. Pientä kritiikkiä antaisin siitä, että korkeusmallinnus ei ollut kaikilla alueilla riittävän hyvä. Ehkä USA:ssa on pääsääntöisesti riittävä USA:n aiemmin ilmestyneen päivityksen johdosta. Myöskään maaston terävyys (tarkkuus) ei kaikilta osin ollut ihan huippua. Odotan todella sitä, että MS/Asobo päivittää koko Euroopan korkeusmallinnuksen (DEM) ja parantaa maastotekstuurien tervävyyttä sekä jos mahdollista, ottaa käyttöön uudemman BING-maastodatan, jotta maasto olisi tarkempaa ja enemmän ajan tasalla, myös Suomen osalta. Toivossa on hyvä elää, sanoo simuilija! -
Lähettänyt Timo Hyvönen · Kirjoitettu
Toivotaan, että ilmailu jatkuu vielä pitkään. Kaupungin kanssa sopimalla (epätodennäköistä) jopa vuoden jatko olisi mahdollinen. Joka tapauksessa lentokenttästatus säilyy, ympäristöministeriö käsittelee suojeluesitystä edelleen (10/2015), liito-oravia on löytynyt ensimmäiseksi asemakaavoitetuksi suunnitelluilta alueilta jne. On myös hyvä huomata, ettei kaupunki ole aloittanut suunnittelua millään muilla kuin kahdella helpoiten rakennettavalla alueella, jotka blokkaisivat kiitotien. Varsinaisen kenttäalueen aikataulut olisivat alkaneet vuodesta 2026 ilman viiveitä, mutta niihin ei ole vielä edes katsottu. Luonto ja kulttuuriperintö tuntuvat säilyttävän kenttää, toivotaan että se lentäminenkin säilyy.
-
-
Tulevat tapahtumat