Kuvia Kittilästä (EFKT)


Sekalaisia kuvia Kittilän lentoasemalta (EFKT/KTT). Jaettu albumi.

  • 311 kuvaa
  • 7 kommenttia

311 kuvaa

    • 0
    • 457
    • 0
    • 620
    • 0
    • 568
    • 0
    • 576
    • 0
    • 545
    • 0
    • 380
    • 0
    • 573
    • 0
    • 514
    • 0
    • 501
    • 0
    • 496
    • 0
    • 518
    • 0
    • 538
    • 0
    • 448
    • 0
    • 462
    • 0
    • 534
    • 0
    • 580
    • 0
    • 552
    • 0
    • 500
    • 0
    • 603
    • 0
    • 511
    • 0
    • 519
    • 0
    • 464
    • 1
    • 627
    • 0
    • 466
    • 0
    • 485
    • 0
    • 416
    • 0
    • 474
    • 0
    • 361
    • 0
    • 363
    • 0
    • 808
    • 0
    • 390
    • 0
    • 480
    • 0
    • 458
    • 0
    • 406
    • 0
    • 398
    • 0
    • 394
    • 0
    • 504
    • 0
    • 484
    • 0
    • 504
    • 0
    • 467
    • 0
    • 482
    • 0
    • 466
    • 0
    • 400
    • 0
    • 384
    • 1
    • 551
    • 0
    • 411
    • 0
    • 406
    • 0
    • 416
    • 0
    • 381
    • 0
    • 393
  • Viestit

    • Kyseessä on eräänlainen uudelleensyntymä, josta on tehty kirjakin. Saatavissa museokaupasta 19 eurolla.
    • Bruun kyllä löytyy lentokoneiden päiväkirjoista, ja hyvin todennäköisesti hänen kirjainmerkkinsä on kuvan takana selvityksineen. Liite 1: Täydennyslentorykmentti 2:n lentolaivue 29:n tukikohtana oli Parola. Tässä laivueen koneet ja sen hetkiset lukumäärät 1.3.1940. Liite 2: Kartta Parolan lentokentän sijainnista sekä valokuvassa mainitusta Vanajavedestä. Myös läheistä Lehijärveä käytettiin lentotoiminnassa. Liite 3: JF-228:n konekirjan sivu. Liite 4: KA-148:n konekirjan sivu. Bruunin nimi löytyy kummastakin kirjasta.
    • Kiitos tiedoista Raimo. Pystytkö tarkistamaan vielä, oliko Carl-Erik Bruun tuolloin jatkokoulutuksessa tuossa yksikössä? Hän kävi IlmRUK 9:n, joka alkoi 6.6.1939. Viittaan tällä tuohon kuvan takana olevaan nimmariin C-E ?. Voisiko lyhenne olla mahdollisesti C-E B.  ”Calle” Bruun sai Suomen Lentomerkin nr 615 7.5.-41 ja palveli LLv 26:ssa hävittäjäohjaajana 1941-44. edit: Reserviupseerikurssimatrikkelin mukaan edellä mainitut kokelaat Jaffe, Koskelo, Lehtonen ja Wind olivat samalla Ilmavoimien reserviupseerikurssi 9:llä kuin Carl-Erik Bruun! Joten uskoakseni myös Bruun oli koulutuksessa Vanajavedellä ja signeerannut kuvan takana olevat kirjoittamansa tiedot omalla allekirjoituksellaan. Jukka
    • Kuvan tulkintaa: Koneiden lentopäiväkirjojen keskinäisellä vertailulla päädyin (mikäli siis tuo kuvatekstissä mainittu maaliskuu 1940 pitää paikkansa) päivämäärään 29.3.1940. Tuo päivä on ainoa yhteensopiva näille LLv.29/T-LentoR 2:n koneille JF-228 ja KA-148 (kuvassa). Silloin lennettiin seuraavasti: JF-228. Kello 08:45-14:30 välisenä aikana tekivät kokelaat Jaffe, Lehtonen, Wind, Koskelo ja Karu "hyökkäyksiä maalikonetta vastaan". KA-148. Kello 08:35-10:40 välisenä aikana lensivät kokelas Wind sekä R.AO oppilaat Mellin, Peltola, Katajainen ja Malin vuorollaan "kaarto- ja laskuharjoituksia".   Kuvan ulkopuolelta: KA-145 toimi ainakin kello 09:40-09:55 välisenä aikana "maalikoneena", jota ohjasi res.vänrikki Lipsanen (Dannyn isä). LLv.29/T-LentoR 2:n Kotkat erottaa siitä kun KA-145 oli tällöin vielä hopeanvärinen mutta KA-148 oli saanut sotakoneen vihreän värin marraskuussa 1939. Kuvasta vielä, onko Kotka sittenkään vihreä (KA-148), vaiko hopeinen (KA-145)?
    • Moskovan Sheremetyevon (SVO) kentän pohjoisten terminaalien uusin osa, C-terminaalin ensimmäinen vaihe on avattu.C-terminaali on kytketty viereiseen B-terminaaliin. C-terminaalin ensimmäisen vaiheen kapasiteetti on noin 20 miljoonaa matkustajaa vuodessa. Viime vuonna Sheremetyevon kautta kulki kaikkiaan 49,9 miljoonaa matkustajaa, joka oli peräti 8,9% enemmän kuin edellisenä vuonna. C-terminaalia voidaan myöhemmin laajentaa, mikäli matkustajamäärät kasvavat ennustetusti. Tämän hetkisen suunnitelman mukaan C-terminaalin 2. vaiheen rakentaminen alkaisi vuonna 2024 ja se valmistuisi vuonna 2026. Sheremetyevo tavoittelee matkustajamäärän kasvamista 100 miljoonaan vuosittaiseen matkustajaan vuonna 2030. http://www.rusaviainsider.com/moscows-sheremetyevo-airport-targets-100-million-passengers-by-2030/

      https://www.svo.aero/en/about/sheremetyevo-today
  • Tulevat tapahtumat