Kuvia Turusta (EFTU)
Kirjaudu sisään seurataksesi sisältöä
Seuraajat
0
Sekalaisia kuvia Turun lentoasemalta (EFTU/TKU). Jaettu albumi.
- 164 kuvaa
- 4 kommenttia
164 kuvaa
-
- 0
- 263
-
- 0
- 289
-
- 0
- 276
-
- 0
- 246
-
- 0
- 258
-
- 0
- 386
-
- 0
- 430
-
- 0
- 448
-
- 0
- 421
-
- 0
- 373
-
- 0
- 426
-
- 0
- 321
-
- 0
- 334
-
- 0
- 304
-
- 0
- 316
-
- 0
- 314
-
- 0
- 514
-
- 0
- 493
-
- 0
- 629
-
- 0
- 455
-
- 0
- 439
-
- 0
- 404
-
- 0
- 434
-
- 0
- 401
-
- 0
- 438
-
- 0
- 422
-
- 0
- 354
-
- 0
- 322
-
- 0
- 314
-
- 0
- 299
-
- 0
- 328
-
- 0
- 303
-
- 0
- 289
-
- 0
- 434
-
- 0
- 386
-
- 0
- 500
-
- 0
- 433
-
- 0
- 556
-
- 0
- 608
-
- 0
- 493
-
- 0
- 519
-
- 0
- 466
-
- 0
- 503
-
- 0
- 567
-
- 0
- 657
-
- 0
- 717
-
- 0
- 543
-
- 0
- 548
-
- 0
- 633
-
- 0
- 681
Kirjaudu sisään seurataksesi sisältöä
Seuraajat
0
-
Uusimmat kuvat
-
Kuvien kommentit
-
.jpg.9522aeec7fadb916a0d3649b8beb7825.jpg)
Lähettänyt Jorma Kosonen · Kirjoitettu
https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19900505-0
-
.jpg.8074d9871e80cade043dce82c68ef7a7.jpg)
Lähettänyt Kai-Petri Gustafsson · Kirjoitettu
Juu, ei mitään kiirettä. Näillä "vanhan hyvän ajan" kuvilla on aina mukava "herkutella" milloin vain. Itsekin kuvailin paljon, sekä kinofilmille että kaitafilmille -70 luvun loppupuolella. Vaikkakaan silloisen asuinpaikan ja varallisuuden takia en juurikaan (valitettavasti) ilmailuaiheita.
Yhden kaitafilmipätkän katoaminen harmittaa paljon Olin kuvaamassa -70 luvun puolivälissä Kuningatar Elizabethin (poistumista muistaakseni) vierailua Tikkakosken lentokentällä. Filmille tarttui E:n käyttämän koneen nousu. Nelimoottorinen jetti joka tapauksessa oli päätyypiltään joko B-707 tai DC-8. En ole löytänyt varmaa vastausta mistään.
-
Lähettänyt Reijo Puumalainen · Kirjoitettu
Tässä vaan hiljakseen skannaillaan ajanjaksoa, jolloin digilaitteet eivät kuvailupuolta vielä hallinneet
Alla sama kone Air Canadan punaisessa kuosissa ja TF-GCV rekisterinä Luxembourgissa aika lailla näihin aikoihin vuonna 1985.
-
Lähettänyt Kai-Petri Gustafsson · Kirjoitettu
Reijo se jaksaa "yllättää" näillä "oikeiden" lentokoneiden kuvilla. Taas kerran kaikki kuvat todella arkistojen aarteita.
-
Lähettänyt Juha Portti · Kirjoitettu
Näkyi menevän Huippuvuorille.
-
.jpg.d6b4843a2d72ad9e7cbc9c5fcb61bce0.jpg)
Lähettänyt Jorma Kosonen · Kirjoitettu
Nothing sucks like Electrolux. https://gabriellaferenczi.com/2017/05/20/nothing-sucks-like-electrolux/
Rod
-
-
-
Lähettänyt Reijo Puumalainen · Kirjoitettu
Kiitokset - no sitten pitää ruveta hommiin... tänne tarttis saada loadia... mut ekaks - missä se vessa ny olikaan?
Ja nyt ne kamat jo tulee... Douglasin vetämänä toki...
Helppoa kun heinänteko...
Vielä nää pitäis sopia - myyntiveijarit ovat taas saaneet hyvän lastin kasaan ja Finncargon systeemikin pelitti AWB:t manifestille...
Kaikki kyydissä - keikkaa pukkaa
-
Lähettänyt Kai-Petri Gustafsson · Kirjoitettu
Hieno on tämäkin kuva, kuten kohdekin
-
-
Kuvagallerian tilastot
5 812
Kuvaa577
Kommenttia103
Albumia
.jpg.02ecadc246160d74e0c1aa35ee5928d3.jpg)
.jpg.70230661634eaf6896698601584b7160.jpg)
.jpg.8b386066ed79137aefae1589a171a1ca.jpg)
.jpg.e2167620b6bda563adf7e81328ec9bfa.jpg)
.jpg.378bc461bb858f7138dbb90fa393c740.jpg)
.jpg.59b1e1660ffeb8fe52d8fd1c392ed924.jpg)
-
Viestit
-
Lähettänyt Jukka Nisula · Kirjoitettu
Tässä toinen SA-kuva. Samanlaiset moottorireet, mutta eri moottorilla! Potkuri näyttää samanlaiselta kuin Veli-Matin. ”Mekaanikkokoulussa opetetaan myöskin ajamaan ja huoltamaan jääkelkkoja.
Utti,Mekaanikkokoulu 1944.01.24”. -
Lähettänyt Veli-Martti Koivunen · Kirjoitettu
Jos kyseessä on tyyppi MR-40 niin kyljessä oleva numero 14 sopisi nyt käsiteltyihin potkurinumeroihin 11 ja 15. Tai sitten se on vain potkureihin laitettu sarjanumero 🤔 -
Lähettänyt Jukka Nisula · Kirjoitettu
Tämä on ainakin suomalaista tekoa. Tyypistä en ole varma. ”Suomalaisia ja venäläistyyppisiä moottorirekiä valokuvattuna sivulta (profiili) ja ylhäältä (lentokuva). Suomalainen tyyppi.
Tikkurila.Autokoritehdas 1944.02.16
SA-kuva.” Esa Muikku, joka on sotilasajoneuvokalusto-expertti, kirjoittaa fc:ssa näin:” ”Itse asiassa pääosa sodan aikana käytössä olleista moottorireistä oli omaa tuotantoa (MR-40, PR-40, MR-42, MR-43). Sotasaaliiksi saatuja ja käyttöön otettuja moottorirekiä oli vain kolmea mallia (NKL-16 m 37, NKL-16 m 41 ja nokastaan panssaroitu NKL-26) yhteensä 13 kpl.” Jukka -
Lähettänyt Markus Hatakka · Kirjoitettu
Sieltähän se löytyi, tutusta suunnasta - Tero jatkaa. Shetlannin saarilla siis oltiin. -
Lähettänyt Jussi Harola · Kirjoitettu
Lähinnä perustinkin toivoni siihen, että foorumilaisten joukosta joku olisi nähnyt kyseisen kuvan julkaistuna (itsellä ei ole osunut silmiin) tai osaisi antaa vinkin, jos jossain julkaisussa on onnistuttu löytämään nimiä esim. ryhmäkuvissä esiintyvälle tekniselle henkilöstölle (harmittavan harvoin). Jussi
-
-
Tulevat tapahtumat