Kuvia Turusta (EFTU)
Kirjaudu sisään seurataksesi sisältöä
Seuraajat
0
Sekalaisia kuvia Turun lentoasemalta (EFTU/TKU). Jaettu albumi.
- 176 kuvaa
- 5 kommenttia
176 kuvaa
-
- 0
- 82
-
- 0
- 96
-
- 0
- 180
-
- 0
- 200
-
- 1
- 295
-
- 0
- 475
-
- 0
- 587
-
- 0
- 685
-
- 0
- 615
-
- 0
- 575
-
- 0
- 541
-
- 0
- 504
-
- 0
- 705
-
- 0
- 678
-
- 0
- 750
-
- 0
- 612
-
- 0
- 661
-
- 0
- 785
-
- 0
- 827
-
- 0
- 855
-
- 0
- 765
-
- 0
- 726
-
- 0
- 850
-
- 0
- 632
-
- 0
- 669
-
- 0
- 614
-
- 0
- 618
-
- 0
- 639
-
- 0
- 828
-
- 0
- 767
-
- 0
- 1258
-
- 0
- 729
-
- 0
- 726
-
- 0
- 688
-
- 0
- 693
-
- 0
- 671
-
- 0
- 739
-
- 0
- 702
-
- 0
- 613
-
- 0
- 552
-
- 0
- 553
-
- 0
- 509
-
- 0
- 610
-
- 0
- 549
-
- 0
- 516
-
- 0
- 749
-
- 0
- 655
-
- 0
- 738
-
- 0
- 702
-
- 0
- 842
Kirjaudu sisään seurataksesi sisältöä
Seuraajat
0
-
Uusimmat kuvat
-
Kuvien kommentit
-
_DxO-3_DxO_DxO(1600px).jpg.3ecb004d727bce42ab60652ab3caa1b3.jpg)
Lähettänyt Mikko Luoto · Kirjoitettu
Nyt on kiekot!
-
.jpg.0ad2c712ae2373c5ed9514cbcd1b9590.jpg)
Lähettänyt Mikko Luoto · Kirjoitettu
Nyt on tausta kohillaan!
-
Lähettänyt Jorma Laiho · Kirjoitettu
Omistajalistoissa on usein mielenkiintoista Suomalaista teollisuus- ja liike-elämän historiaa.
-
Lähettänyt Jorma Kosonen · Kirjoitettu
Tuleehan koneen tiedoissa ja historiassa katsojille helpommin framille mielenkiintoistakin dataa, joka muuten jäisi saamatta. Harva jaksaa kooklata pelkällä koneen tunnuksella ilman muuta tietoa.
-
Lähettänyt Reijo Puumalainen · Kirjoitettu
En ihan ehtinyt omaa päivitystä lisätä ennen sua - hyvä lisä tää omistajahistoriikki
-
Lähettänyt Reijo Puumalainen · Kirjoitettu
... sillä kone pääsi pahasti yllättämään tänä kesänä kesken lounaan... Väritys on kyllä vaihtunut tuon yli 40v:n aikana ja telineetkin kasvaneet hieman kookkaampaan malliin.
-
Lähettänyt Jorma Kosonen · Kirjoitettu
Valitettavasti minulla ei ole koko sarjaa. Rissalan kuvat ovat vuosilta 1979-1989, jolloin visiittejä Kuopioon tuli pari vuodessa talvi- ja kesälomilla. Eli kuvaustaajuuteni oli pieni ja usea kone verkon vältti. Joistakin taas on lähes kammallinen dioja, kun visiitit sattuivat niiden aktiivisen lennätyksen aikoihin. Huomasin, ettei dioissani ole yhtään välillä MG-111--119. Jossain täytyy olla kampa tai dialipas, jonka sisältöä en ole tarkastanut. Gepen lippaita minulta löytyy noin 170 kpl.
Rodney
-
Lähettänyt Jorma Laiho · Kirjoitettu
Onkohan kaima kerännyt koko sarjan ?
-
.jpg.739cfd6fab7732c35d6aa03b3da67ea8.jpg)
Lähettänyt Paavo Mäntylä · Kirjoitettu
Huhhuh miten kaunis se onkaan!!
-
Lähettänyt Sebastian Sainio · Kirjoitettu
Kiitos! Ehkä sopivampi nimike olisi Sipilän lentävä sauvasekoitin? Avgas:illa toimiva sellainen, tietenkin.
PS: Vispilää voi toki käyttää vaakatasossakin, mutta lopputulos voi olla hieman sotkuinen. Olen nimittäin kokeillut.
-
-
Kuvagallerian tilastot
7 342
Kuvaa717
Kommenttia121
Albumia
.jpg.6ebe886214c4eb6ca40cf52543d2a7ee.jpg)
.jpg.8a1aebb73f5b28a3c9a6c5a0d1e2d2cc.jpg)
.jpg.c2811be2b0a528acc6f20633284ce0a0.jpg)
-
Viestit
-
Lähettänyt Tauno Hermola · Kirjoitettu
Mahtaako niitä paistinrasvoja ja teurasjätteitä riittää edes lentokoneisiin! -
Lähettänyt Markku Kanninen · Kirjoitettu
EFOU OH-LMB v.1993 Markku -
Lähettänyt Juri Pelkonen · Kirjoitettu
Koskahan tämä sustainable fuel homma keksitään tuoda autoihin? Olisi melko varmaan viksumpi ratkaisu moneen käyttöön kuin lähipäästötön viidensadan kilon akun kuskaaminen sinne tänne... -
Lähettänyt Topi Falkenberg · Kirjoitettu
Se löytyi helposti, Juhani on selvästikin höröstooppiopin asiantuntija. Otaniemen snagarin luukulta avautuu tämä näkymä nykyisin, hieman on puustoa ja kalliota karsittu raide jokrun tieltä. Juhani jatkaa. -
Lähettänyt Raimo Heikkinen · Kirjoitettu
Kello on ollut asennettuna Focke-Wulf "Stieglitz":n (SZ-3) etuohjaamoon. Koneen ohjaamisessa ilmeni huomattavia vaikeuksia jonka seurauksena miehistö katsoi parhaimmaksi poistua koneesta laskuvarjoilla. Tässä osa tutkintapöytäkirjan sivuja. Tapausta on käsitelty myös Jaakko Hyvösen kirjassa Kohtalokkaat lennot 1945-1988 (tapaus 497). Lähde: Kansallisarkisto.
-
-
Tulevat tapahtumat