UPS:n 747F pudonnut Dubaissa
Nicket:
Ei ole vielä paljoa tietoa saatavilla. Alustavien tietojen mukaan kyseessä olisi UPS:n B747-400F rahtikone, joka olisi "pudonnut" moottoritielle.
Lainaus
At approximately 12 p.m. EST, UPS Flight 6 from Dubai, UAE, to Cologne, DE, a 747-400 with two crewmembers on board crashed on takeoff. At this time, we have not confirmed any casualties.
http://www.pressroom.ups.com/Press+Releases/Current+Press+Releases/Statement+on+Aircraft+Incident
http://www.avherald.com/h?article=4307772e&opt=0
http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2010/09/rahtikone_syoksyi_maahan_dubaissa_1954490.html
http://www.alarabiya.net/articles/2010/09/03/118400.html
http://www.bbc.co.uk/news/world-middle-east-11183476
http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/4919158/
kijupa:
Belgialainen flightlevel-saitti tietää seuraavaa koneesta : UPS, Boeing 747-400, N571UP. BBC puolestaan kertoo koneessa syttyneen tulipalon sen laskeutuessa Dubain kentälle ollessa nousussa Dubaista
EDIT: ASNn mukaan molemmat lentäjät menehtyivät
Karvinen:
Khaleej Timesin mukaan lentoonlähdöstä mäkeen.
http://www.khaleejtimes.com/DisplayArticle09.asp?xfile=data/theuae/2010/September/theuae_September66.xml§ion=theuae
AnttiHoo:
N571UP Alaskassa toukokuussa 2008.
[ attachment removed ]
Antti
jjjarvi:
Eipä ole näitä 747-400 sarjalaisten HULL LOSS montaa ollut tähän onnettomuuteen mennessä:
-On November 4, 1993, China Airlines Flight 605, flying from Taipei to Hong Kong Kai Tak Airport.
-On October 31, 2000, Singapore Airlines Flight 006, a 747-400 flying on a Singapore to Los Angeles via Taipei(Tropical livery)
-.
Eli 2 passenger versiota ja nyt sitten tämä UPS eka cargo versio.
Itse onnettomuus:
"Pilots on frequency of Bahrain Center reported, that the airplane had been enroute overhead the Arabian Gulf about 120nm westnorthwest of Dubai when the crew performed an emergency descent and reported a fire in the cockpit. Later they reported they were unable to read their instruments and were unable to change frequency asking for frequent updates on their altitude and speed from ATC"
Eli vaikeaa ollut jos ohjaamo niin sankkana savusta että ei pysty lukemaan instrumentteja;sokkona menty.
Aika synkkää ollut nyt ilmailun saralla viimeiset pari kuukautta kasaantuneet taas nämä onnettomuudet lyhyelle aikavälille.
Jukka
Navigaatio