Dialaatikon kätköistä
skoda:
Sterling airwaysin 727kalla tuli lennettyä etelään aikoinaan, oli aika äänekäs laite. Olisko siitä kuvia?
Juhak:
Lainaus
Sterling airwaysin 727kalla tuli lennettyä etelään aikoinaan, oli aika äänekäs laite. Olisko siitä kuvia?
Minulta ei löydy kuin rahti-727-kuvia. Milloin muuten on viimeisen kerran kuljetettu matkustajia Helsingistä 727:lla? Minulla on hämärä muistikuva 1990-luvun puolivälistä, että olisin työharjoitteluaikana bongannut matkustaja-727:n...
Juha
redigo:
OK, eli ne olikin F28:a millä Air Botnia operoi eikä uudempia F70:a tai F100:a. Katsotaan sitten tuolta Harrin näyttämältä saitilta lisää tietoa.
andy1:
Lainaus
Minulta ei löydy kuin rahti-727-kuvia. Milloin muuten on viimeisen kerran kuljetettu matkustajia Helsingistä 727:lla? Minulla on hämärä muistikuva 1990-luvun puolivälistä, että olisin työharjoitteluaikana bongannut matkustaja-727:n...
Juha
Taas muisti pätkii, mutta mikäs juttu se oli, kun Sterling lensi jossain vaiheessa 90-luvun loppupuoliskolla Helsinkiin useamman kerran? Joku korvaava lomalennätys? Oliko se 727 vai joku ihan muu? Varsinaisen matkustajareittiliikenteen loppuminen sijoittunee johonkin 90-luvun alkupuolelle. Hankosen Paulilla taisi olla jotain kuvia niiltä ajoilta? Chartereita on 727:lla lennetty jonkin verran sen jälkeenkin. Esim tuo äärimmäismodernisoitu:
http://www.airliners.net/photo/Westfield-Aviation/Boeing-727-23(Q)/0716099/L/
on käynyt. U2:lla oli yksi turneellaan ja niin ees päin. Rahtia lensivät ainakin DHL, TNT ja Hunting säännöllisesti.
-A-
Navigaatio