Finnairin viimeinen MD-11 -reittilento
FIN1979:
Lainaus käyttäjältä: Ilkka Mannikainen - 09.04.09, 16:51
Zero.
Unohda sikaluokka ja mene pisnekseen.
Crap Joutuu sitten vielä M11 kyytiin. Viimeksi ollut MD-11 kyydissä vuonna 2000 Nykkiin , onkos matkustusmukavuudessa tapahtunut mitään parannuksia sen jälkeen ? Pitää kait ottaa mukaan oma IFE/PTV 10 tunnin lennolle Elättelen vielä toivoa josko MD-11 reittejä downgreidattaisiin nopeammalla tahdilla *hyppää bunkkeriiin haarniskavarusteissa*...
Jani
AYFF:
Lainaus käyttäjältä: Jani Salo - 09.04.09, 18:11
Crap Joutuu sitten vielä M11 kyytiin. Viimeksi ollut MD-11 kyydissä vuonna 2000 Nykkiin , onkos matkustusmukavuudessa tapahtunut mitään parannuksia sen jälkeen ? Pitää kait ottaa mukaan oma IFE/PTV 10 tunnin lennolle Elättelen vielä toivoa josko MD-11 reittejä downgreidattaisiin nopeammalla tahdilla *hyppää bunkkeriiin haarniskavarusteissa*...
Töllöt ja muut lässynlässy -jutut on hitaiden koneiden ongelma, niissä voi kieltämättä käydä aika pitkäksi.
Matkustusmukavuus on M11 -koneissa viety niin äärirajoille, että parannuksia on vaikea keksiä.
svirkkul:
Oletko Ilkka (tai joku muu) koskaan laskenut kuinka monta sataa miljoonaa euroa tuo kerosiinin muuttaminen ääneksi ja nousukulmaksi on finnairille tullut maksamaan?
"Vanha kone" -maine on varmaan maksanut toisen mokoman menetettyinä asiakkaina...
AYFF:
Elämä on taas palannut raiteilleen kun parvekkeelta voi katsella korkealle M11:sta porottavan kohti Pekingiä.
Kuin silloin ennen...
mami:
Olihan Ilkalla tiedossa mikä yksilö vie tälle viimeiselle M11 lennolle. Ja tilanteen mukaan toki ollaan mukana.
Navigaatio