Uutisia ja keskustelua NH90:stä
luotoja:
Odotetaan innolla talvea ja -40 asteen pakkasia. sit nähdään romujen todellinen kunto. Muuta en sano tässä.
svirkkul:
Lainaus
Olikos syy siihen, ettei koptereita valmistu, se että ilma-alus ei ole kenttäolosuhteisiin sopiva? Eli ei olla ratkaistu sitä, kuinka korjata esimerkiksi komposiittirunkoon tullut reikä muualla kuin tehtaalla?
Jos en ihan väärin muista niin NH-90:ssä oli aika paljon pienempiä komposiitti levyjä. Ainoastaan peräpuomi ja tukirunko olivat suurempia komposiitti osia.
Kai ne on ratkaisseet tällaiset ongelmat ainakin Boeingilla koska rakentavat melkoisen pitkiä rungon pätkiä 787:aan? Bussilla homma on muistaakseni tehty myös noista pienemmistä palasista.
mutta tosiaan odotan mielenkiinnolla myös noita kovia pakkasia ja sitten lekalla kylkeen
mmniemi:
Lainaus
Toisaalta jatketaan ajatusketjua, mikäli lentokoneen kuski syö päähineensä saattaa radioyhteys katketa.
Välihuomautuksena pitää nyt jo motkottaa, että nämä huuvajutut alkaa pikkuhiljaa maistumaan puulta, kun niitä joka ketjuun pitää laittaa. Ja valitettavan usein se aiheuttaa myös sen, että sekaan tulee epämääräistä off topic-höpinää sotkemaan muuten asiallisia ketjuja. Eli palataanpa aiheeseen sitten, kun syöminen on oikeasti ajankohtaista
Juhak:
YLE:n tv-uutiset kertoivat juuri, että koptereiden käyttöönottoa on jälleen lykätty. Puolustusvoimien toive on saada ensimmäinen kopteri koulutuskäyttöön tämän vuoden aikana
Jäljellä olevista kahdesta MI-8:sta loppuu tunnit loka-marraskuussa ellei niihin tehdä täydellistä perushuoltoa.
Juha.
svirkkul:
Lainaus
YLE:n tv-uutiset kertoivat juuri, että koptereiden käyttöönottoa on jälleen lykätty. Puolustusvoimien toive on saada ensimmäinen kopteri koulutuskäyttöön tämän vuoden aikana
Jäljellä olevista kahdesta MI-8:sta loppuu tunnit loka-marraskuussa ellei niihin tehdä täydellistä perushuoltoa.
Juha.
Kyllä olis kaatopaikalle menevien (toimivien) koneiden osto tullut halvemmaksi.
Navigaatio