Kellään tietoja vanhoista kentistä?
Marski:
Mobilisti -lehdestä Turkinsaaren merilentoasemasta piirros:
http://koti.mbnet.fi/mkuja/Turkinsaari.jpg
OH838:
Vanhoista lentokentistä kiinnostuneille olisi tarjolla Hangon Täcktomin kentän historiaa, siitä ei tässä ketjussa vielä ole juttua. Kenttä alkoi todella kiehtoa, ja samalla tuli tutkittua Hangon rintaman ilmataistelutkin:
“Venäläiset rakensivat vuonna 1941 Hangon tukikohtansa suojaksi lentokentän Täcktomin kylän laajoille pelloille. Täcktomin lentokentällä toimi 13. Hävittäjälentorykmentti. Siihen kuului kuusikymmentä I-16- ja I- 153 hävittäjää. Lentävien yksiköiden lisäksi rykmentissä oli lentokenttä- ja viestikomppaniat, nekin Täcktomissa. Sodan syttyessä oli Hangossa vain rykmentin 4. Eskadrilli, johon kuului 15 hävittäjäkonetta. Kolme muuta eskadrilliä oli Leningradissa hakemassa uusia koneita. Tukikohdan koneet kävivät lukuisia ilmataisteluita saksalaisia pommikoneita vastaan Hankoniemen ja saariston yllä. Täcktomin lentokentältä voivat sodan aikana toimia vain hävittäjäkoneet, pommikoneille se oli liian pieni, joskin laajennustyöt olivat käynnissä. Osalle koneista oli valmistunut betoniset maanalaiset suojat, joihin johtivat betonoidut rullaustiet, mutta muut joutuivat olemaan maanpäällisissä hirsisuojissa kentän pohjoispuolella. Kentän länsilaidalle oli rakenteilla suuri teräksinen lentokonesuoja, joka ei valmistunut. Kenttä oli ympäröity lähipuolustus- ja ilmatorjuntakonekiväärein ja majoituskorsuin. 93. Erillinen ilmatorjuntapatteristo oli ryhmittynyt kolmioon Täcktomin lentokentän ympärille. Sen patterit olivat Hankoniemen etelärannalla Gloskärissä ja Tallholmissa sekä kolmas Dynamiittitehtaan luona. Patteriston nelitykkiset patterit oli varustettu 76 mm:n ilmatorjuntatykein.
Täcktomin kenttää käytetään edelleen pienkonekenttänä. Kentän rakentajista on edelleen muistona betonisuojien rauniot ja lähipuolustuskaivannot kentän laidoilla. Maanpäälliset lentokonesuojat ovat kokonaan hävinneet”. (lähteenä Hangon museon julkaisu Hankoniemi 1940-41, 1984, myös kartta alla)
Hangonkylän lentosatamassa toimi myös 10.merilentoasema. Sillä oli käytössä aluksi 10-15 (myöh.2-3) kappaletta MBR-2 lentovenettä Hangon ja Leningradin/Tallinnan liikennettä varten.
Suomalaiset siirsivät pääosan LeLv 6:n koneista Nummelaan 26.6.1941. Sieltä oli tarkoitus mm.vakoilla Hangon aluetta ja osallistua ilmataisteluihin Täcktomin koneita vastaan.LeLv 6:lla oli 2.7.-41 koneita Nummelassa seuraavasti: 5 kpl:tta Polikarpov I-153 -sotasaaliskoneita, 2 kpl:tta Koolhoven F.K.52 ja 3 kpl:tta Tupolev SB-2-sotasaalis koneita. 30.10.-41 saapui Nummelaan 8 kpl:tta Curtiss Hawk 75A-koneita LeLv 32:sta, tarkoituksenaan tuhota Täcktomissa vielä olevat 20 hävittäjäkonetta rynnäköimällä. Kova ilmatorjunta ja kahden oman koneen menetys kuitenkin muutti suunnitelmat, ja tehtäväksi jäi Hangon motista pois lentävien koneiden torjunta. Yksi Tupolev SB-2 (VP-3) tuhoutui starttionnettomuudessa 1.8.-41 Nummelassa, ohjaajan ja tähystäjän saadessa surmansa, kk-ampuja selviytyi lievin vammoin.
Selailin Jaakko Hyvösen kirjaa “Kohtalokkaat lennot 1939-1944" ja löysin sieltä seuraavat tapaukset, joissa menehtyi suomalaisia lentäjiä, ja joihin ilmeisesti osallistui Täcktomiin tukeutuneet venäläisten hävittäjät. Hangossa oli venäläisten tukikohta 22.3.1940-2.12.1941, eli nämä tapaukset ajoittuvat kyseiseen jaksoon ja jatkosodan alkuun. Viimeiset venäläiset hävittäjät poistuivat Täcktomista iltapäivällä 2.12.1941. Hyvösen mukaan kentällä oli todettu parhaimmillaan 30 hävittäjäkonetta. Ohjaajien taso oli keskimääräistä parempi, osa I-16-koneista ja lentäjistä oli tullut Baltian rintamalta Hankoon. Kolme heistä sai kesän ja syksyn 1941 taisteluissa ”Neuvostoliiton sankarin” arvon; Kapteenit L.G.Belousov ja Antonenko sekä yliluutnantti Brinko. Venäläisten menetyksistä Hangon rintamalla minulla ei ole paljon tietoa, joten täytyy keskittyä suomalaisiin:
- 9.7.1941 tuhoutui FR-147 sulkulennolla Vestanfjärdin Nivelaksissa 30 km Hangosta luoteeseen.
Ohjaaja stm. Niemelä Esko sai surmansa. Ilmataistelu viiden viholliskoneen kanssa, syöksyi metsään etsiessä pakkolaskupaikkaa osumia saaneella Fokkerillaan.
- 10.7.1941 ammuttiin IT-14 (I-153 “Tsaikka”) alas ilmataistelussa Hangon pohjoispuolella ohjaajan saadessa surmansa.Ohjaaja luutn. Kallio, Veikko. Ilmataistelu I-153 ja MiG-3-koneiden kanssa. Syöksyi mereen Käringsholmin lähellä.
- 2.8.1941 ammuttiin FR-126 alas ilmataistelussa Hangon länsipuolella Ormskärin lähistöllä ohjaajan saadessa surmansa. Vihollisen I-16 ampui alas, n.7 km Hangosta koilliseen. Ohjaaja vänr. Nyberg, Juha.
- 1.11.1941 syöksyi CU-570 mereen Hangon vuokra-alueen itäpuolella ohjaajan saadessa surmansa. Kapt. Berg, Paavo. Ilmataistelu I-16 koneen kanssa. Berg syöksyi mereen Koön eteläpuolella.(Berg pudotti I-16:n ja sai ilmeisesti osuman it-tulesta, huom.)
- 5.11.1941 ammuttiin CU-567 alas ilmataistelussa Hangon itäpuolella ohjaajan saadessa surmansa.Vänr. Lakio, Alpo. Ilmataistelu kahdeksan I-16 koneen kanssa. Syöksyi mereen Hästö-Busöstä etelään, Jussaröstä suunnassa 253 astetta. (suom.Curtisseja oli taistelussa 4 kpl:tta ja ne pudottivat yhden I-16:n ja vaurioittivat toista, joka teki pakkolaskun Täcktomin kentälle, huom.)
Näiden tapausten lisäksi voi mainita, että 2-paikkainen Koolhoven FK.52 KO-130 miehistönään alik.Antila ja ltk.mek. Sairio katosi lentolehtisten pudotuslennolla Hangon vuokra-alueella yöllä 16.8.1941. Kone löytyi samana yönä pakkolaskun tehneenä Virosta, eksyttyään ilmeisesti myrskyssä, ja molemmat saivat surmansa.
Edellämainittujen koneiden lisäksi suomalaiset menettivät Hangon rintamalla ilmeisesti vielä 2 kpl:tta Fokker D 21-konetta ilman ohjaajamenetyksiä, sekä yksi sotasaalis I-153 “Tsaikka”ammuttiin alas Hankoniemellä 24.10.1941 (korpr.Koskinen, IT-20). Koskinen teki pakkolaskun Inkooseen ja kone korjattiin Tampereella.
Lentolaivue 32:ssa Curtisseilla lentänyt “Kössi” Karhila kertoo marraskuun -41 tapauksista seuraavaa: ”Sitten saimme käskyn lähteä Hangon rintamalle. Meidän olisi käskyn mukaan rynnäköillä estettävä vihollislentäjien toiminta Täcktomin kentältä. Eihän siitä mitään tullut ylivoimaisen ilmatorjuntatulen takia. Pojat päättivät pudottaa viholliskoneet ilmataisteluissa. Olin yhteysupseerina ja tavallaan lennonjohtajanakin tykistön tulenjohtotornissa, jossa käytössäni oli radio. Menetimme kapteeni Paavo Bergin ilmataistelussa, johon vihollisen runsas ilmatorjunta osallistui tuhoisasti. Näin koneen putoavan. Muutama päivä myöhemmin vänrikki Alpo Lakio sai surmansa samoissa olosuhteissa. Viiden viikon komennus päättyi ja palasin Suulajärvelle.” (Karhunen: Kotkat iskevät)
Saksalaiset pommittivat Täcktomin lentokenttää 24.6.1941, jolloin Malmilta lähteneet neljä Junkers Ju-88 konetta (Kustenfliegergruppe 806) osallistui iskuun. Myöskin panssarilaiva Ilmarinen ampui 20 kranaattia Täcktomin lentokentälle 12.7.1941.
Kuvassa lentokenttä sodan aikaisessa asussaan. Kentän koko oli noin 1100 metriä x 1000 metriä. ( Kartan mittakaava ei täsmää kuvassa.) Muut piirrokset lainasin kirjasta “krasnij gangut”, Stig Nyström 1984.
Jukka
[ Attachment removed / expired ]
[ Attachment removed / expired ]
[ Attachment removed / expired ]
nrostedt:
Lainaus
Vanhoista lentokentistä kiinnostuneille olisi tarjolla Hangon Täcktomin kentän historiaa, siitä ei tässä ketjussa vielä ole juttua. Kenttä alkoi todella kiehtoa, ja samalla tuli tutkittua Hangon rintaman ilmataistelutkin:
Hieno kertomus ja paljon uutta tietoa Hangon lentopaikasta, missä meikäläinen oppi lentämään !
Karttapiirrosten perusteella nykyinen kiitotie on sodanaikaisen kentän itälaidalla, ja suuri osa vanhan kentän länsiosaa on nykyään golf-ratana. Karmaa.
/ Nils
OH838:
Lainaus
Hieno kertomus ja paljon uutta tietoa Hangon lentopaikasta, missä meikäläinen oppi lentämään !
Karttapiirrosten perusteella nykyinen kiitotie on sodanaikaisen kentän itälaidalla, ja suuri osa vanhan kentän länsiosaa on nykyään golf-ratana. Karmaa.
/ Nils
Kiitti vaan! Kiva kuulla kentän nykytilastakin, olisiko valokuvia? Itse en ole kentällä käynyt, Hangossa kylläkin joitakin kertoja. Laitan vielä yhden piirroksen, jossa on noita konesuojiakin.
Jukka
[ Attachment removed / expired ]
nrostedt:
Innostuin tekemään Hangon kentästä pari overlay-kuvaa, missä verrataan uutta ja vanhaa.
[ Attachment removed / expired ]
Tässä on Jukan löytämä karttapiirros ja voimassaoleva lähestymiskartta päällekkäin. Nykyisen kentän sijainti näkyy hyvin.
[ Attachment removed / expired ]
Tässä vuorostaan peruskartan ote ja sama sodanaikaisen kentän piirros, joka tosin näkyy vain heikosti. Mutta esim. golfradan paikka näkyy hyvin.
[ Attachment removed / expired ]
Lopuksi ilmakuva kentästä, näkymä pohjoisesta etelään (v.2001). Pohjoispään pellot näkyvät tässä hyvin.
/ Nils
Navigaatio