Kellään tietoja vanhoista kentistä?
OH838:
Olipa mielenkiintoisia kuvia. Niin ne ajat ja maisemat muuttuu, kuvat selvensivät hienosti paikkoja. Täytyykin käydä paikanpäällä joskus.
Ne maanpäälliset konesuojat ovat kai kaikki hävinneet, näin luin siitä historiikista, joitain kuoppia lienee jäljellä vain. Kyllä saat karmat näistä hienoista kuvista!
Jukka
OH838:
Lainaus
Hieno kertomus ja paljon uutta tietoa Hangon lentopaikasta, missä meikäläinen oppi lentämään !
Karttapiirrosten perusteella nykyinen kiitotie on sodanaikaisen kentän itälaidalla, ja suuri osa vanhan kentän länsiosaa on nykyään golf-ratana. Karmaa.
/ Nils
Lisäänpä vielä kertomukseeni sen, että Malmille oli sijoitettuna 6 kpl:tta Brewster-koneita marraskuussa 1941, ja ne valvoivat Hangon rintaman tilannetta sieltä käsin. Mahdollisista ilmataisteluista Täcktomin koneiden kanssa minulla ei ole nyt juuri tietoa, mutta täytyy tutkia. Tai jos joku tietää niin voisi kertoa.
Kyseessä oli Lentolaivue 24:n 2.lentue (Osasto Ahola), joka toimi Malmilta 6.11.1941 - 8.1.1942. Lentueenpäällikkönä oli kapteeni L. Ahola.
http://www.geocities.com/finnmilpge/fmp_faf_lelv24.html
Jukka
ErkkiM:
Lainaus
Ne maanpäälliset konesuojat ovat kai kaikki hävinneet, näin luin siitä historiikista, joitain kuoppia lienee jäljellä vain.
Montuista ja Malmista puheenollen, moniko tietää niistä kuopista, jotka ovat Malmin kentän laidalla tuulipussikukkulan länsipuolella. Ainakin kaksi isoa monttua siellä on aivan kentän nykyisen aidan ulkopuolella, eli kaikkien vapaasti tutkittavissa. Puistola-seuran satakielikierroksella kuulin, että ne ovat jäänteitä sodanaikaisista hävittäjäsuojista. Kaikkia koneita kun ei haluttu pitää samassa paikassa alttiina ilmapommituksille. Liekö jollakulla samanlaista karttaa Malmin sodanaikaisista rakennelmista kuin saimme Täcktomista?
OH838:
Hangon Täcktomin kentästä löytyy tietoa ja pari hyvää kuvaa osoitteessa:
http://www.lentopaikat.net/efhn.shtml
Jukka
OH838:
Vaasan kenttä on maamme vanhimpia maalentokenttiä Turun Artukaisten ja Helsingin Malmin kanssa. Säännöllinen reittiliikenne Aero Oy:n Dragon Rapide “Salamalla”OH-BLA alkoi 3.5.1938 Helsingin ja Vaasan välillä. Talvi- ja jatkosodan aikana kenttä toimi sotilaskenttänä, mm.1941- 44 saksalaiset käyttivät sitä.
Vaasan lentoasema on muuttunut paljon lähes 70:ssä vuodessa. Olen piirtänyt kartan, jossa näkyy kiitoteiden kehitys vuosien aikana. Selvyyden vuoksi jätin vanhat tiet ym.yksityiskohdat pois, Tuovilanjoki ja nykyinen tie Vaasaan on kartassa, sekä lentoaseman nykyiset päärakennukset. Katkoviivalla on merkitty nykyinen kiitotie 34-16, joka on 2500 metriä sekä rullaustiet ja platta. Sivukiitotie 29-11 on nykyään pois käytöstä (katkoviivalla ja risteillä merkitty). Alla merkittävimmät kiitoteiden pidennykset:
- 1938 kenttä oli kolmion muotoinen , n.40 hehtaarin nurmikenttä, (pääsuunnat kuvassa tummalla), pituudet n. 600 metriä/rata.
- 1943 kiitotie 34-16 oli pidennetty 1200 metriin (piirretty kuvaan rasterilla), edelleen ruohopintainen, myöh. sorapinta
- 1955-58 rakennettiin sivukiitotie 29-11 valmiiksi, ja päällystettiin asfaltilla, pituus n.1300 m
- 1958-59 pidennettiin pääkiitotie 34-16 1800 metriin ja päällystettiin asfaltilla
- 1971 pidennettiin 34-16 edelleen 2000 metriin ja kenttä oli suihkukonekelpoinen
- 1997-98 valmistui viimeisin 500 metrin pidennys nykyiseen 2500 metriin (34-16).
Samoihin aikoihin eli 1998 poistettiin sivukiitotie 29-11 käytöstä lentokerhojen vastustuksesta huolimatta. Vallitseehan Vaasassa usein länsituulet. Sitä ei ole enää merkitty ilmailukarttoihin. 11:n päässä lennätetään rc-lennokkeja ja rataa käytetään kiihdytyautokilpailuihin. Kiitotie 34-16 on ainoa kiitotie käytössä. Sodan aikaisista poikkiradoista ei ole mitään jäljellä. Nykyisen parkkipaikan reunassa sivukiitotien puolessa välissä kumpareen kyljessä on ollut pari pientä konesuojaa (konekorsua) sodan aikana. Myöhemmin niissä oli säilytetty yksityiskoneita. Konesuojat ja kentän itäreunassa aikanaan ollut pieni puinen “smolikhalli” on purettu jo aikoja sitten.
Jukka
Tässä piirtämäni kartta
[ Attachment removed / expired ]
Nykyinen VAC-kartta
[ Attachment removed / expired ]
Allekirjoittanut laskussa 34:lle kesällä 2003. Vasemmalla suljettu rata 29-11.
[ Attachment removed / expired ]
Navigaatio